Rivalta di Torino (Włochy), 20 października 2015 –Avio Aero, marka GE Aviation, łączy siły z Finmeccanica - Selex ES w celu opracowania hybrydowego, elektrycznego układu napędowego do stosowania w lotnictwie bezzałogowym (UAV).

Partnerstwo stanowi część projektu badawczego (budżet: 5 mln €) nazwanego „Zarządzanie energią hybrydową w zastosowaniach lotniczych” finansowanego w oparciu o umowę ramową na temat badań pomiędzy rządem regionu Puglia oraz włoskim Ministerstwem Szkolnictwa Wyższego i Badań. Jednostką wdrażającą jest Okręg Technologii Powietrznej Puglia (DTA).

Celem tego dwuletniego projektu prowadzonego przez Avio Aero we współpracy z Politechniką w Bari, Uniwersytetem w Salento oraz Krajową Radą ds. Badań (CNR) w Messina jest zbadanie konstrukcji napędu hybrydowego w oparciu o połączenie silnika spalinowego wewnętrznego spalania oraz silnika elektrycznego oraz opracowanie odpowiednich technologii umożliwiających wykorzystanie takiego rozwiązania. Umożliwi to porównanie konstrukcji napędu tradycyjnego UAV z konstrukcją hybrydową (jedna lub większa ilość) w zakresie zużycia paliwa, ciężaru i wydajności. Z tego też powodu, Avio Aero wykorzysta samolot bezzałogowy Falco EVO skonstruowany przez firmę Finmeccanica - Selex ES, jako pojazd referencyjny.

Falco EVO to zmodernizowana wersja oryginalnego modelu Falco i jest ona kompatybilna z głównymi komponentami odpowiedzialnymi za lot oraz komponentami naziemnymi wykorzystywanymi przez swojego poprzednika. Samolot jest zdalnie sterowany i może przeprowadzać misje obserwacyjne przez maks. 20 godzin. Jako niezwykły pojazd należący do segmentu UAV, model Falco EVO może przenosić ciężar do 100 kg, latać na wysokości 6000 metrów i prowadzić misje w odległości ponad 200 km (w polu widzenia).

„Ten włoski projekt to znaczący krok do przodu dla Avio Aero w sektorze UAV. Sektor ten charakteryzuje się niezwykle szybkim wzrostem, w którym możemy zaoferować innowacyjne technologie oparte o nasze ciągłe inwestycje w dział badań i rozwoju” skomentował Paolo Salvetti, Wiceprezes ds. sprzedaży systemów zaawansowanych i UAV w Avio Aero. „Osiągnęliśmy ten cel dzięki pracy naszych inżynierów w zakładzie zajmującym się energią w Bari – wielokierunkowym laboratorium stworzonym w 2010 we współpracy z Politechniką w Bari. Udany model partnerstwa pomiędzy światem biznesu i światem akademickim doskonale wpisuje się w uznaną sieć powiązań Avio Aero z instytucjami narodowymi, wliczając w to Ministerstwo Edukacji, Szkolnictwa Wyższego i Rozwoju, agencje wspierające badania i rozwój lokalny oraz Okręgi Technologiczne, szczególnie w Piedmont, Campania oraz Puglia.”

„Projekt prowadzony przez naszego partnera, Avio Aero, jest częścią inicjatywy i programów rozpoczętych przez dany obszar w celu wsparcia tworzenia nowych technologii automatyzacji. Dodatkowo, technologie powiązane z przestrzenią powietrzną już wykorzystywane w regionie Puglia, szczególnie na lotnisku Taranto-Grottaglie, oferują odpowiednią infrastrukturę dla rozwoju i testowania” powiedział Giuseppe Acierno, Prezes Okręgu Technologii Powietrznej.

INFORMACJE na temat Finmeccanica - Selex ES

Finmeccanica - Selex Es to globalny dostawca najnowszych technologii, układów, produktów i rozwiązań spełniających rosnące zapotrzebowanie na zaawansowane systemy wykorzystywane w ramach zapewnienia bezpieczeństwa narodowego i obrony oraz w zarządzaniu skomplikowaną infrastrukturą cywilną. Siedziby główne firmy Finmeccanica - Selex ES znajdują się we Włoszech i w Wielkiej Brytanii, a sama firma (zatrudniająca ponad 17 000 pracowników) jest bardzo dobrze znana i obecna na rynkach w USA, Niemczech, Turcji, Rumunii, Brazylii, Arabii Saudyjskiej i Indiach. W sektorze awioniki, Selex ES jest jedyną firmą europejską, która może dostarczyć kompletny samolot bezzałogowy przeznaczony do eksploatacji w ramach działań taktycznych ISTAR (dotyczy to platformy, czujników, systemu misji, szkolenia i kontroli naziemnej). Jednocześnie, firma zdobyła wystarczającą wiedzę w zakresie obserwacji z powietrza z wykorzystaniem samolotów załogowych, aby całkowicie spełnić najbardziej surowe wymogi dotyczące świadomości wagi danej sytuacji i podejmowania odpowiednich decyzji.

INFORMACJE na temat Avio Aero

Avio Aero to marka GE Aviation odpowiedzialna za projektowanie, produkcję i serwisowanie układów napędowych wykorzystywanych w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym. Jest to centrum doskonałości całej grupy General Electric w zakresie przekładni mechanicznych i turbin niskociśnieniowych. Firma zatrudnia ponad 4200 pracowników, a jej siedziby główne znajdują się w Rivalta di Torino, gdzie znajduje się również największy zakład produkcyjny firmy. Pozostałe, najważniejsze zakłady są zlokalizowane w Brindisi i Pomigliano d'Arco (Neapol). Jeżeli chodzi o zagranicę, firma posiada również zakład i centrum testujące w Polsce. Firma przez ponad wiek działalności (rok zał. 1908) przezwyciężyła wiele wyzwań technologicznych. Ciągłe inwestycje w badania i rozwój oraz spójna sieć powiązań z wiodącymi uniwersytetami i międzynarodowymi centrami badawczymi umożliwiły Avio Aero osiągnięcie technologicznej i produkcyjnej doskonałości, uznanej na całym świecie: osiągnięcie to było możliwe dzięki współpracy z kluczowymi firmami działającymi na globalnym rynku lotniczym.

DANE KONTAKTOWE

Dyrektor ds. kontaktu z mediami

Michele Laterza

+39.011.0084412

+39 334 6942913

michele.laterza@avioaero.it

www.avioaero.com

Media

Komunikaty prasowe

Aktualności

Avio Aero and Aircraft Industries ink new turboprop engines contract

Avio Aero: oltre 4 mila euro di premio di risultato

AVIO AERO obtains Gender Equality Certification

AVIO AERO awarded with the Randstad Employer Brand 2023

AVIO AERO launches hybrid electric technology demonstration program in Europe

Catalyst™ engine chosen by Airbus to power Eurodrone

Brak dostępnych komunikatów prasowych.